La douane recrute ! Vous êtes titulaire d'un diplôme ou d'un brevet de mécanicien 750kW ou plus ? Devenez contrôleur mécanicien naval des douanes.
Les missions du contrôleur mécanicien naval
Le contrôleur mécanicien naval des douanes est un acteur polyvalent de la maintenance et des opérations douanières.
Chargé de l'entretien et de la maintenance générale des moyens maritimes de la douane, le contrôleur assure le bon fonctionnement des équipements. En tant que mécanicien embarqué, il / elle est marin des douanes de plein exercice et participe également à des contrôles douaniers sur les navires (commerce, plaisance ou pêche) pour lutter contre les trafics illicites et contribue à l'action de l'État en mer, incluant des missions de police des pêches, police de l'environnement et sauvetage en mer.
Dans certaines circonstances, il/elle peut être mobilisé(e) pour des missions à l'étranger, notamment dans le cadre des opérations de l'agence FRONTEX, participant ainsi à la coopération européenne en matière de surveillance maritime.
En tant que contrôleur mécanicien naval des douanes, au sein de la direction nationale garde-côtes des douanes (DNGCD), vous exercez principalement à bord d'une vedette ou d'un patrouilleur garde-côtes, en métropole ou en outre-mer;
Vous êtes ainsi chargé(e) :
- de l'entretien et de la maintenance préventive des matériels, notamment les moteurs de propulsion (de 250 à 1800 chevaux sur les VSR et VGC, et >3000kW sur PGC), groupes électrogènes, systèmes de climatisation, et auxiliaires de coque et machines.
- de procéder à des contrôles réguliers des équipements mécaniques et électriques du bord, et d'assurer le suivi des paramètres techniques.
- d'effectuer, dans la limite de vos compétences, les réparations nécessaires pour garantir la disponibilité opérationnelle des équipements.
- d'assurer la mise à jour des plans et documents de bord, sur supports papier et numériques.
- de participer à l'élaboration des programmes de maintenance ainsi qu'aux activités de visites et de contrôles douaniers effectués sur des navires.
Avec de l'expérience, plusieurs opportunités pourront vous être proposées : encadrement du service machine pour diriger les équipes techniques, spécialisation en tant que plongeur de bord afin d'assurer des investigations sous-marines, développement d'expertises dans des domaines spécifiques tels que la police des pêches ou de l'environnement.
Les conditions d'exercice d'un contrôleur en maintenance navale
Le contrôleur mécanicien naval suit un régime de travail de 1563 heures par an. Les missions peuvent varier entre 12 et 96 heures en moyenne, en fonction des besoins opérationnels et du moyen. Par ailleurs, dans le cadre d'opérations ponctuelles et selon le type de moyen sur lequel il/elle exerce, il/elle peut être amené(e) à effectuer des déplacements pouvant durer jusqu'à 2 semaines.
Les agents de la branche surveillance sont, de par la nature même de leurs fonctions, soumis à une grande disponibilité. Vous serez amené(e) à assurer des permanences de nuit, ainsi que les week-ends et les jours fériés. Ils/elles sont également astreint(e)s au port de l'arme et de l'uniforme.
L'exercice de ce métier exige une bonne condition physique, indispensable pour répondre aux exigences des fonctions actives et des interventions sur le terrain, parfois dans des conditions maritimes exigeantes.
Témoignages sur le métier de contrôleur en maintenance navale
Salaire du contrôleur mécanicien naval en début de carrière
A titre indicatif, les traitements bruts annuels perçus en début de carrière s'élèvent pour un :
| Salaire annuel brut | |
|---|---|
| Contrôleur stagiaire spécialité mécanicien naval | 33 770 euros* |
| Contrôleur spécialité mécanicien naval (après un an de stage) | 36 400 euros* |
*Chiffres indicatifs pour des agents recrutés à titre externe (base 2026).
Déroulement du concours et épreuves
Le déroulement du concours
- Ouverture des inscriptions par internet et début de retrait des dossiers d’inscription : 9 mars 2026
- Clôture des inscriptions par internet et limite de dépôt des dossiers d'inscription : 17 avril 2026
- Épreuves écrites d'admissibilité : 7 juillet 2026*
- Résultats d'admissibilité : 28 juillet 2026
- Épreuves sportives : du 3 août au 4 septembre 2026
- Évaluations psychologiques : du 7 au 11 septembre 2026
- Épreuves orales : du 7 au 11 septembre 2026
- Résultats d'admission : 14 septembre 2026
* le 8 juillet 2026 à Wallis-et-Futuna et en Nouvelle-Calédonie.
Les épreuves du concours
Toutes les épreuves sont notées de 0 à 20. Toute note inférieure à 5 sur 20 est éliminatoire.
Admissibilité
- Épreuve d'admissibilité n° 1
Questionnaire à choix multiple sur les connaissances générales, les mathématiques, la physique-chimie et l'anglais technique et maritime.
Durée : 1h30 - Coefficient : 4
- Épreuve d'admissibilité n° 2
Réponses à plusieurs questions portant sur la mécanique, l'électrotechnique et l'environnement naval.
Les questions peuvent être accompagnées d'un support documentaire rédigé en français et/ou en anglais. Les réponses seront rédigées en langue française.
Durée : 3h00 - Coefficient : 6
Admission
- Épreuve d'admission n° 1 - Entretien de recrutement.
L'entretien de recrutement comprend deux phases distinctes :
a) Une évaluation psychologique consistant en la passation d'un inventaire de personnalité suivie d'un entretien individuel avec un psychologue.
Cette évaluation a pour objet d'apprécier la personnalité et les capacités d'adaptation des candidats aux spécificités des missions et des conditions d'exercice de contrôleur des douanes et droits indirects de la branche surveillance dans la spécialité « marin des douanes - mécanicien naval». Elle n'est pas notée, elle constitue une aide à la décision pour le jury.
Aucune préparation n'est nécessaire.
Les durées moyennes sont de 35 minutes pour l'inventaire de personnalité et de 30 minutes pour l’entretien avec le psychologue.
L'évaluation psychologique est un préalable à l'entretien avec le jury : toute absence partielle ou totale entraîne l'élimination à l'entretien de recrutement ;
b) Un entretien avec le jury destiné à apprécier, notamment, les motivations du candidat et son aptitude à exercer les fonctions de contrôleur dans la spécialité « marin des douanes - mécanicien naval » (durée : 30 minutes ; coefficient : 7).
Les candidats admissibles remplissent une fiche individuelle de renseignement établie sur le modèle figurant sur le site internet de la DGDDI et l'adressent au service organisateur à une date fixée par l'arrêté d'ouverture du concours, qui la transmet ensuite aux membres du jury. L'entretien comprend une présentation par le candidat de son parcours pendant une durée de 5 minutes au plus. En vue de l'entretien, le jury utilise une grille d'évaluation dont le contenu est chaque année mis en ligne sur le site internet du ministère chargé des douanes.
Épreuve d'admission n° 2. - Exercices pratiques de maintenance navale sur un moteur et un système électrique (durée : 1 heure ; coefficient : 5). Les questions peuvent être accompagnées d'un support documentaire rédigé en français et/ou en anglais.
Épreuve d'admission n° 3. - Épreuve d'exercices physiques (coefficient : 2).
La nature, les modalités et les barèmes de l'épreuve sont fixés par l'arrêté du 7 septembre 2015.
Programme et annales des épreuves : https://www.economie.gouv.fr/rejoignez-nous/controleur-des-douanes-branche-de-la-surveillance-specialite-marin-des-douanes-mecanicien-naval-externe-dgddi
Admissibilité
- Épreuve d'admissibilité n° 1
Questionnaire à choix multiple sur les connaissances générales, les mathématiques, la physique-chimie et l'anglais technique et maritime.
Durée : 1 h 30 - Coefficient : 4
- Épreuve d'admissibilité n° 2
Réponses à plusieurs questions portant sur la mécanique, l'électrotechnique et l'environnement naval.
Les questions peuvent être accompagnées d'un support documentaire rédigé en français et/ou en anglais. Les réponses seront rédigées en langue française.
Durée : 3 h - Coefficient : 6
Admission
- Épreuve d'admission n° 1
Entretien de recrutement
L’entretien de recrutement comprend deux phases distinctes :
- une évaluation psychologique consistant en la passation d'un inventaire de personnalité suivie d'un entretien individuel avec un psychologue.
Cette évaluation a pour objet d'apprécier la personnalité et les capacités d'adaptation des candidats aux spécificités des missions et des conditions d'exercice de contrôleur des douanes et droits indirects de la branche surveillance dans la spécialité « marin des douanes - mécanicien naval ». Elle n'est pas notée, elle constitue une aide à la décision pour le jury.
Aucune préparation n'est nécessaire.
Les durées moyennes sont de 35 minutes pour l'inventaire de personnalité et de 30 minutes pour l’entretien. Aucune préparation n’est nécessaire.
- un entretien avec le jury destiné à apprécier la personnalité, les aptitudes du candidat ainsi que ses motivations et à reconnaître les acquis de son expérience professionnelle. Pour conduire cet entretien, qui a pour point de départ un exposé du candidat sur son expérience professionnelle, d'une durée de 5 minutes au plus, le jury dispose du dossier constitué par le candidat en vue de la RAEP.
Au cours de cet entretien, le candidat est également interrogé sur des questions relatives aux connaissances administratives générales. L’entretien avec le jury est noté ; la durée est de 30 minutes.
En vue de l’entretien, le jury utilise une grille d’évaluation (pdf - 49 ko) dont le contenu est mis en ligne.
L’évaluation psychologique est un préalable à l’entretien avec le jury : toute absence partielle ou totale entraîne l’élimination à l’entretien de recrutement.
Le candidat établit un dossier de reconnaissance des acquis de son expérience professionnelle qu’il remet au service organisateur à la date fixée dans l’arrêté d’ouverture du concours. Le dossier de RAEP, ainsi que le guide d’aide au remplissage sont disponibles sur le site internet de la DGDDI. Le dossier est transmis au jury par le service gestionnaire du concours après l’établissement de la liste d’admissibilité.
Durée : 30 mn - Coefficient : 7
- Épreuve d'admission n° 2
Exercices pratiques de maintenance navale sur un moteur et un système électrique.
Les questions peuvent être accompagnées d'un support documentaire rédigé en français et/ou en anglais.
Durée : 1 heure - Coefficient : 5
- Épreuve d'admission n° 3
Épreuve d’exercices physiques. La nature, les modalités et les barèmes de l’épreuve sont fixés par l’arrêté du 7 septembre 2015.
Coefficient : 2
https://www.economie.gouv.fr/rejoignez-nous/controleur-des-douanes-branche-de-la-surveillance-specialite-marin-des-douanes-mecanicien-naval-interne-dgddi
Les modalités et conditions de présentation au concours
Les concours externe et interne pour le recrutement de contrôleurs des douanes en qualité de mécanicien naval font l'objet d'un arrêté et d'un avis insérés au Journal officiel de la République française. Ces textes précisent le nombre d'emplois offerts, les dates de déroulement des épreuves écrites, ainsi que les dates limites de retrait des dossiers et de clôture des inscriptions.
Pour faire acte de candidature, vous devez satisfaire aux conditions générales d'accès aux emplois de la fonction publique et justifier de conditions particulières.
De par la nature même de leurs fonctions, les agents de la branche surveillance sont astreints à une grande disponibilité. Ils exercent des permanences de nuit, les samedis, dimanches et jours fériés. Une bonne condition physique est nécessaire à l’accomplissement de ces fonctions actives et de terrain.
Conditions applicables aux concours externe et interne
Pour candidater, vous devez remplir un certain nombre de conditions relatives au diplôme, à la nationalité ainsi que les conditions de santé particulières exigées pour l’exercice des fonctions.
Liste des diplômes exigibles (Arrêté du 23 juin 2025 fixant la liste des diplômes ou titres ouvrant accès aux concours externes et internes ouverts pour le recrutement de contrôleurs des douanes et droits indirects ; NOR : ECOD2514860A) :
- diplôme ou brevet de mécanicien 750 kW ;
- tout diplôme ou brevet de mécanicien, supérieur à 750 kW ;
- ou d’une qualification reconnue équivalente à l’un de ces diplômes ou titres dans les conditions fixées par dans les conditions fixées par le code général de la fonction publique, notamment ses articles R325-16 à R325-29.
Vous devrez également satisfaire à l’enquête administrative préalable au recrutement prévue au point I. de l'art. L114-1 du code de la sécurité intérieure. Il n’y a pas de limite d’âge pour concourir.
Inscription au concours
Dès l'ouverture officielle des concours, en ligne sur le site des concours de la douane
Par transmission courrier ou dépôt auprès d’une direction interrégionale des douanes d’un imprimé de demande d’admission à concourir.
Les candidats souhaitant s'inscrire à titre interne mais ne relevant pas de la DGDDI doivent retirer et déposer un dossier papier ou pdf auprès d'une direction interrégionale des douanes.